OxanaOxana Корабли и не только

5 мая 1941 года в Готенхафене произошло событие, которое могло изменить ход войны на море. Адольф Гитлер в сопровождении фельдмаршала Кейтеля и свиты поднялся на борт двух самых мощных кораблей Кригсмарине - «Bismarck» и «Tirpitz».

Для «Bismarck» этот визит стал последним: через три недели он ушёл в свой единственный поход и был потоплен британским флотом 27 мая 1941 года.

Для «Tirpitz» этот день стал началом судьбы, которую историки до сих пор называют самой дорогой ошибкой германского флота. Он должен был стать грозой Атлантики. Вместо этого он стал кораблём-призраком символом страха, который дорого обошёлся и врагам, и его создателям.

«Tirpitz» был вторым линкором типа «Bismarck». Строился в Вильгельмсхафене с ноября 1936 года, спущен на воду 1 апреля 1939 года, вошёл в строй 25 февраля 1941 года. Полное водоизмещение - 52 600 тонн, длина - 253,6 метра, ширина - 36 метров, осадка - 10,6 метра. Восемь 380-мм орудий в четырёх башнях, двенадцать 150-мм пушек, броня - до 320 мм. Скорость - 30,8 узла, экипаж - до 2608 человек.

Первым командиром стал капитан цур зее Карл Топп (Karl Topp). Он принял корабль 25 февраля 1941 года и командовал им до 21 февраля 1943 года.

Вторым - капитан цур зее Ганс Майер (Hans Meyer), с 21 февраля 1943 года по 1 мая 1944 года.

Третьим и последним - капитан цур зее Вольф Юнге (Wolf Junge), с 1 мая 1944 года до гибели корабля 12 ноября 1944 года. Юнге выжил в катастрофе, попал в плен и был освобождён в 1947 году. Умер в 1988 году.

Гибель «Bismarck» стала шоком для Кригсмарине. Гитлер запретил выводить «Tirpitz» в Атлантику - слишком дорого, слишком рискованно. Вместо этого в январе 1942 года линкор отправили в Норвегию.

Его задача была не сражаться, а быть. Одно его присутствие в норвежских фьордах сковывало значительные силы Королевского флота, заставляя британцев держать в Скапа-Флоу линкоры, авианосцы и эсминцы, которые могли пригодиться в других местах.

Это и есть классический принцип «fleet-in-being» - «флот в существовании». Корабль, который почти не выходит из базы, но его потенциальная угроза заставляет противника распылять силы.

28 августа 1941 года «Tirpitz» впервые покинул базу для боевой операции - «Skaal». Он должен был перехватить конвой союзников, но британский флот ушёл раньше, чем немцы смогли его атаковать. Это был единственный раз, когда «Tirpitz» вышел на перехват конвоя. Он не сделал ни одного выстрела по судам противника, но британцы отменили операцию из-за его присутствия.

С 1942 по 1944 год «Tirpitz» атаковали снова и снова.

5 июля 1942 года советская подводная лодка К-21 под командованием Н. А. Лунина произвела залп из четырёх торпед. Советские источники утверждали, что линкор был повреждён. По данным немецкой стороны, попаданий не было. Спор продолжается до сих пор.

22 сентября 1943 года британские сверхмалые подводные лодки X-6 и X-7 прорвались в гавань и подорвали под «Tirpitz» четыре 2-тонные мины. Взрыв нанёс серьёзные повреждения: турбину сорвало со станины, башня «C» весом около 2000 тонн была подброшена вверх и заклинила, вышли из строя все дальномеры и приборы управления огнём. Линкор встал на ремонт на полгода. Командиры X-6 и X-7 получили Кресты Виктории — высшие награды Британской империи.

В апреле и августе 1944 года «Tirpitz» атаковали самолёты с британских авианосцев, но полностью его вывести из строя не удалось.

12 ноября 1944 года, когда «Tirpitz» стоял в Тромсё-фьорде, его настигли британские бомбардировщики «Ланкастер» с пятитонными бомбами «Толлбой» - бронебойными бомбами, созданными специально для поражения сверхзащищённых целей. Два прямых попадания и три близких разрыва.

Корабль перевернулся. По разным данным, погибло от 950 до 1204 человек.Сообщалось, что они пели "Deutschland über alles" (" Германия превыше всего") в свои последние мгновения

«Tirpitz» стоил больше, чем все бомбы, торпеды и мины, которые на него потратили союзники. Он не выиграл ни одного сражения, но изменил ход войны, заставив британцев отвлекать силы на его поиски.

Единственный раз, когда он применил свои 380-мм орудия по противнику, это обстрел норвежской метеостанции на Шпицбергене в сентябре 1943 года. По судам противника «Tirpitz» не произвёл ни одного выстрела.

Он не воевал - он просто был. Но этого оказалось достаточно, чтобы его боялись.

После войны останки «Tirpitz» разрезали на металл в 1948-1957 годах. Части корабля сохранились в музеях: навигационный мостик - в Немецком морском музее в Бремерхафене, часть орудийной башни - в Королевском военно-морском музее в Стокгольме. В Норвегии ещё можно найти фрагменты брони и обломки.«Tirpitz» стал символом самого дорогого страха в истории войны. Корабль, который не выиграл ни одной битвы, но изменил ход войны - просто тем, что существовал.@Oxana Oxana«Авторское право защищено. Копирование материала без ссылки на первоисточник запрещено».

Читайте также: И они тоже шли в атаку. Как К-21 пошла на «Тирпиц».